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ふわふわ

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CR‐Xを車検に出しました。
で、その間の代車は1.8リッターのトルネオVTS。
最初はシビックフェリオSiR(EG9)って話だったから、ちょっと楽しみにしてたんですけど。
まあ、代車は走れば何でもいいか・・・

トルネオって個人的にはスポーティセダンってイメージだったんですけど、乗ってみるとわりと普通ですね。
乗り心地も、パワーの出方も「ふわふわ」ってソフトな感じ。
でも、ボディの剛性はあるし、エンジンもホンダらしくスムースだし、悪くはないです。
なにより、この純正色のブルーメタリックがキレイ。
CR‐Xもこの色に全塗装してみたいかも^^;

で、CR‐Xのメンテナンスメニュー。
懸念していたドライブシャフトASSYは、インナー側のブーツ交換だけで、ドラシャ、ベアリングは特に問題無かったようです。
後はVTECスプールバルブのシール交換と、ハイマウントストップランプのLED交換
ブレーキパット交換と、マスターシリンダーのOHくらいですね。
13万5千km無交換のクラッチが無問題だったのは、メカニックさんも驚いておりました。
へへへ、ちょっと優越感^^
早ければ、明日の夕方には作業終了して戻って来るようです。
トルネオ、出番少なそうね・・・
by hiro-kousaka | 2006-03-04 19:46 |
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|・ω・)つ 銀塩再起動中


by hiro-kousaka
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