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KHS 2010年モデル

が、発表になりました。
F20-Rは09年モデルの126,000円から10年モデルでは105,000円に
F20-RCは147,000円から126,000円に値下げしています。

ここで「あ、円高で値段も下がったのね♪」と思った方・・・ハズレです。
10年モデルではシフターがシマノのSTI(デュアルコントロールレバー)から、昨年Pシリーズで採用されたMICRO-SHIFTのバーエンドコントロールに変更になっています。
F20シリーズでフレームを除いて一番高いパーツがSTIで、単品で2万円以上しますが
これをバーコンに変更する事で一気にコストを抑えて来た様です。

※10月2日追記:その他、コンポ類等もグレードダウンしている模様です。

これってどーなの(´へ`?
自分で好みのパーツに交換出来る人は、ベース車両として考えればイイんでしょうが
ノーマルで乗る人には、パーツのグレードダウンはイメージ的にも「安物」って言う悪い印象を与えてしまうのではないかな~と?
少なくとも私が今買うとしたら、10年モデルは待たずに09年モデルの在庫を必死に探すでしょうね。
それか、10年モデル購入後、速攻105辺りのコンポーネントに交換するか。

それと、当ブログでも何回か書いていた「軽量なF20」ですが、出たのは素材のアルミを軽量な物に変更した新型フレームのF20-RAでした。
とは言っても「スーパーライトアロイフレーム」と書かれてあるだけで、肝心の車重は未確認です(おい!)
何となく予想はしていましたが、RA系のアルミフレームで出してきましたか・・・
やはりクロモリじゃないのねorz
ちなみに、このF20-RAもバーコン採用となっています、あ~あ~。

個人的結論としては10年モデルのF20-Rにはあまり魅力を感じません。
まあ、最新のモデルが必ずしも最良のモデルとは限らないって事ですね。
良かった、08年モデル買っといて(^^;ホントニネェ
by hiro-kousaka | 2009-10-01 23:15 | 自転車
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